“致远”号管带邓世昌 “今死于海，义也，何求生为”
【报纸名称】新文化报
【出版日期】2014.07.25
【版次】第B10版：新视界周刊·核心
【入库时间】20140810
【全文】
邓世昌能以“致远”一舰敌四舰，终难改甲午战局，可知北洋将领非不英勇，非不尽力，实有天亡而非战罪之慨。北洋水师自身存在的乡党问题，以及北洋水师作为李鸿章私兵，与清政府存在种种微妙的关系，导致无法一心应战，在抗战与求和中首鼠两端，从而最终一败涂地，而国事亦不可挽救。缺乏全局意识，即使英雄辈出，亦乏回天之术。
“提到甲午海战，很多人首先想起的可能不是挪用海军军费的慈禧太后，也不是最终签订《马关条约》的李鸿章，而是那位用军舰撞向日舰、惨烈报国的邓世昌。
邓世昌是我国最早的一批海军军官中的一个，是清朝北洋舰队中“致远”号的舰长。他有强烈的爱国心，常对士兵们说:“人谁不死，但愿死得其所耳!”1894年，中国和日本之间爆发了甲午战争。邓世昌多次表示：如果在海上和日舰相遇，遇到危险，我就和它同沉大海！
一语成谶。”
人物小传：
邓世昌（1849年10月4日~1894年9月17日），汉族，原名永昌，字正卿，广东广府人，原籍广东番禺县龙导尾乡（广州市海珠区），清末海军杰出爱国将领、民族英雄。1894年中日甲午战争时为“致远”号巡洋舰管带，1894年9月17日在黄海海战中壮烈牺牲，谥壮节公，追封太子少保衔。
甲午战绩：
在1894年9月17日的黄海海战中担任致远舰管带，致远舰以一敌多，后撞向日舰吉野号。致远舰被击中后，邓世昌坠海，拒绝相救，以身殉国。
潜龙入海
1868年，闽浙总督左宗棠创办船政局，在福州马尾效仿西方建立造船厂，后清廷派林则徐的女婿沈葆祯总理船政大臣，创办福州船政学堂，培养中国自己的舰船和海军人才。当时，招收了广东籍通晓英文的学生共十人到福州船政学堂肄业，邓世昌便是其中之一。由于他学习目的明确，且又聪颖过人，入学后的各门课程考核皆列优等，深受沈葆桢的青睐和器重。
然而，尽管表现优异，邓世昌的事业却并非一帆风顺。在以福建学生为主的福州船政学堂，广东籍的邓世昌可能受到一定排挤，如达到条件却因“人才短缺”这样的借口，错失出国学习的机会，从侧面也印证了这一点。
1880年，直隶总督李鸿章听闻邓世昌“熟悉管驾事宜，为水师中不易得之才”，便调邓世昌到北洋差遣。随后，邓世昌随丁汝昌赴英国接购新船，其间，他趁机考察西方海军的发展情况，以弥补未能出国学习的遗憾。
1882年，朝鲜政局发生动乱，日本拟趁机发动战争。署理直隶总督张树声奏调浙江提督吴长庆率师东渡援助，命邓世昌以兵舰护送。邓世昌驾“扬威”，“鼓轮疾驶，迅速异常，径赴仁川口，较日本兵舰先到一日”，“日兵后至，争门不得入而罢”。事平后，荐保游击，并被赏勃勇巴图鲁勇号。
北洋大阅海军时，英法美日等国水师提督借来观操，会办海军大臣李鸿章以邓世昌训练得力，奏谕旨赏换噶尔萨巴图鲁勇号，覃恩赏给三代一品封典。邓世昌深知国家处危亡之时，报国的心情殷切，常与身边的人说：“人谁不死，但愿死得其所耳！袵席波涛，不避艰险。”
碧海丹心
1894年，朝鲜爆发东学党起义，清政府派淮军增援镇压，日军也借口保护使馆与侨民派兵进驻汉城。日方对战争蓄谋已久，因此不断增兵，最终发动丰岛海战，引发甲午战争。
日本不断增兵的同时，也向清政府抛出要求共同改革朝鲜方案，侵略意图十分明显，清政府令李鸿章备战。而此时，李鸿章仍不主张添兵赴朝，并希冀中日能共同撤兵。直到中日谈判破裂，日本正式发动战争后，李鸿章才不得不应战。
1894年9月17日，北洋水师护送4000余名援军入朝，返航时在大东沟遭遇日军袭击，北洋水师仓促应战，黄海海战爆发。
接敌途中，丁汝昌命令将舰队由双纵阵改为横阵，由于向两翼展开需要时间，不待队形完备，旗舰“定远”的管带刘步蟾便擅自下令发动攻击，此时，距离敌阵还有5300米，北洋舰队仅形成了较为散乱的人字形阵型，完全未处于有效的对阵状态。刘步蟾此炮将其紧张的心情暴露无遗，相比较日军在北洋水师发炮后，继续挺进达三分钟之久，直至距离3500米时，才在有利阵型上开炮还击，或许第一炮就已经暗示了战争的胜负。
日军甫一开炮，便收到意想不到的效果———将定远望台打坏，在望台上督战的丁汝昌受到重伤。丁汝昌的坠舰，给士气带来极大的损伤，也进一步加剧了北洋水师的混乱状态。由于日方舰艇具有快速的优势，很快形成太极阵，裹住北洋水师的人字阵，并渐渐攻入人字阵脚，将致远、经远、济远三舰隔绝于阵外。
邓世昌驾驶致远一舰，由于他抱着必死的决心，故而攻敌最力，两阵甫合，其他船还在后面，致远便独自向前猛驶冲锋直进，开放船首船尾英国制造的十二吨大炮，并施放机器格林炮，先后共百余出击。
此时其他舰艇已在一片混乱之中，无一舰能勇往协助致远，致远显示出孤军深入？无复后继的态势。日舰见有机可乘，便以四舰环攻致远舰，致远多处中弹，船身倾斜，情况十分危急。
在此危急时刻，邓世昌认为：“倭舰专恃‘吉野’、苟沉是船，则我军可以集事。”他激励将士说：“吾辈从军卫国，早置生死于度外，今日之事，有死而已！”这时吉野舰迎面驶来，邓世昌于是下令以最快的速度向“吉野”冲去。日军发现了致远的企图，便集中火力，轰击致远，最终，致远在炮火下沉没，邓世昌坠入海中，此时，邓世昌的随从刘忠递给他一根浮木，但他坚决不接，愤然地说：“事已如此，誓不独生！”有义犬见主落水，也跳水相救，邓世昌按犬头入水，最终殉国，年仅45岁。英法各国水师观战者皆感叹世昌之忠勇为不可及。
“扬威”号管带林履中“见危授命，激烈效忠”
林履中为人认真不苟，虽然平时“深沉少语”，但“性情和易”、“蔼然可亲”。尤为难得的是，他生活作风上“勤慎俭朴，能与士卒同艰苦”。因此，士兵视之如父兄，战时无不拼死效命。
“他从福州船政学堂出来，中法马江之战在心头是抹不去的阴影！
他天资聪慧，曾赴德国协驾“定远”铁甲舰，后赴英留学，毕业于高士堡大学。
他身穿长袍马褂，却能说外语，他和其他留洋学生可谓是荒原中第一批探路人，是惊涛里最早的远航者。
他的命运恰如其分地缩影了洋务运动兴起与衰败。
他是林履中。”
人物小传:
林履中（1852~1894年9月17日），字少谷，福建侯官人。1871年考入福州船政学堂第三期，学习航海驾驶。林履中学习刻苦，“在堂屡考优等”。1875年完成基础学科学习，1876年冬，补“伏波”炮舰大副。1894年，在黄海海战中，林履中毅然投海。
甲午战绩:
1894年7月25日中日开战，9月17日中日海军主力相遇于黄海，展开激战。北洋舰队列成两翼阵势前行，林履中率领的“扬威”舰处于右翼阵脚的最外侧。双方交战不久，日舰一炮击中扬威号的机舱，导致舱内弹炸火起，林履中眼看战舰已然不能支撑，便命令官兵跳海逃生，自己亦愤然跳入水中，决意以身殉国。当时，附近的一只鱼雷艇驶至，投长绳相援，林履中推而不就，与扬威舰同沉海底。
赴德英多学科取经
1881年，李鸿章调林履中到北洋，任“威远”练船教练大副。次年夏，赴德国协驾“定远”等铁甲舰，并资练习。林履中到德国后，参加验收新购铁甲舰的鱼雷、炮位器械等，颇为尽力。随后，又派往英国研究驾驶、枪炮、数学、电学等。
1884年，由英国返回德国，沿途林履中考察了英、德两国军港的风潮沙线，阅历大增。返抵德国，仍回“定远”舰。
1885年，林履中从刘步蟾协带“定远”回国后，派充大副，奏奖蓝翎千总。是年冬，升调副管驾。
1887年，又调任“扬威”快船管带，荐保花翎守备。
1888年，北洋水师正式成军，林履中继续管带“扬威”。
1889年，海军衙门成立，设右翼右营参将，由履中升任。
1891年，李鸿章到威海巡阅水师，奖励创办海军的有功人员，林履中以功实授右翼后营参将，加副将衔。
1894年7月25日中日开战，9月17日中日海军主力在黄海遭遇，展开激战。
“雁形阵”最弱环节
在丁汝昌排出的“雁形阵”中，最弱的环节就是“超勇”、“扬威”，它们由英国生产，已经服役13年，是各舰中最“年迈”的。它们的管带分别为黄建勋、林履中。
两人虽是首批留英的同学，但资质大不相同。黄建勋是一帮同学中最平庸的，当别的同学已经是独当一面的总兵、管带时，他还是个参将，好在他为人慷慨仗义，跟手下兄弟们相处得很好；林履中则次次考试都得“优等”，很快就得到升迁。不过，无论平庸还是聪明，在1894年9月17日这一天，他们心里都知道，主帅丁汝昌更知道———他们带着最薄弱的战舰，列在最后一个小队，本身就有保护之意。
日方显然也看到了这一点。在战场上，“超勇”、“扬威”在最右翼，恰好面对日本舰队第一游击队的“吉野”、“高千穗”、“秋津洲”、“浪速”4艘主力舰。它们畏惧“定远”、“镇远”，所以在两军接近时，突然加速、发炮，从“定远”、“镇远”的前面夺路进发，扑向右翼的“超勇”、“扬威”，并发炮攻击。“超勇”、“扬威”二舰奋力还击，在敌强我弱的情况下，一颗炮弹打中了“吉野”号，并引发火灾；“高千穗”号也中了好几炮，火药库附近的军官室被击穿，8寸多厚的钢板上打穿了3个大洞，弹丸四处飞扬；“秋津洲”号的第五号炮座也被打中。
伤亡惨重渐渐沉于大海
但是，“超勇”“扬威”自身的伤亡更加惨重。13时20分，一颗大口径敌弹射入早已创伤累累的“超勇”舰舱内，引发大火。因为战前三年清廷已经停购海军炮械，“超勇”舰上的水密门橡胶都已老化破烂却无从更换，舰体涂漆也不得不使用廉价的易燃火漆，因此起火后尽管奋力扑救却惘然无效。随着日方的攻击越来越猛烈，“超勇”逐渐向右倾斜，但“犹以前部炮火发射不停”，最终于14时23分沉没。管带黄建勋落水后拒绝救援，随舰同沉。其姊妹舰“扬威”在日方打击下同时遭到重创，亦燃起了大火。管带林履中一面组织救火，一面继续发炮抗敌，并试图驶离战场施救，不幸却被高速逃跑中的“济远”号穹甲巡洋舰拦腰撞上，水线下撞开一个大洞，舰身倾斜，渐渐沉于大海。士兵们纷纷跳水逃生，管带林履中登台一望，愤然投海自尽。此时，两人都只有42岁。
两艘战舰结伴离开纽卡斯尔，又结伴殉国于大东沟，仿佛一对生死相依的兄弟。
时人赞他“见危授命，激烈效忠，其所谓临大节而不可夺者”。清廷得知其事后，下旨按总兵例议恤，并世袭骑都尉世职。
林履中有三子，长子林继勋，任海军军需官，次子林继祥，三子林继善。
“定远”号管带刘步蟾 身后被污难掩忠勇
电影《甲午风云》把北洋海军“定远”舰管带刘步蟾塑造成反面人物，其实刘步蟾是北洋海军优秀将领，在海战中他英勇顽强，力挽危局；在生死存亡的最后关头，他宁死不屈，自杀殉国；保持了中华民族的崇高气节，是应流芳百世的爱国名将。
刘步蟾（1852~1895），字子香，福州人，1867年考入船政学堂，成为船政学堂驾驶专业第一届学生。毕业后，进入福建水师任职，并在船政学堂任驾驶教官。1875年6月随沈葆桢赴台驱日，表现突出。同年11月，沈葆桢上奏朝廷，为刘步蟾等10位船政毕业生请功。他在所上的《剿抚番社、各路开山设防尤为出力员弁请奖清单》折中，开列了10位船政学堂毕业生的戍台功绩，刘步蟾列在第一位。
沈葆桢在奏折上赞扬刘步蟾和他的同学们：“随台测量海口，踏勘番社，详绘地图，毒瘴惊涛，不畏艰险”。这是刘步蟾第一次戍台。1876年4月，他再一次调赴台湾巡防，并立功晋升为正四品的都司。
弹尽援绝壮烈殉国
1877年3月，刘步蟾被选拔为留学生，赴英国学习，于1879年秋获优等文凭回国，升任游击（从三品），赏戴花翎。随即调往北方任镇北舰舰长，后任定远舰舰长，并晋升为准将（正三品），不久再升副将（从二品）。
1888年，北洋水师正式成立，刘步蟾因为筹建之功，被委任为北洋水师右翼总兵兼旗舰定远舰舰长，加一品顶戴。任上，刘多次提出加强海军建设，防备日本侵略的建议，但未被采纳。
1894年9月17日12时50分，甲午海战中的大东沟之战打响，这是世界上首次铁甲舰队大战。临战前，刘步蟾对部下说：“苟丧舰，将自裁。”激战中，他率定远、镇远二舰冲锋在前，先后击中日舰多艘。在北洋水师提督丁汝昌负伤后，他代理指挥全军，死战不退，最后迫使日本舰队逃走。战后，刘步蟾积功升记名提督（从一品），奉命代理北洋水师提督。9月，率北洋水师驰赴威海卫防守。12月，日陆军占领威海卫南北两岸炮台，日海军封锁东西港口。
1895年2月5日凌晨，日海军突袭，定远舰中雷进水，刘步蟾沉着应战，将重伤的定远舰开至刘公岛搁浅，改作水上炮台使用，配合各舰奋勇作战，先后击退日军8次水陆进攻，保卫刘公岛。
2月10日，被困在刘公岛的北洋舰队弹尽粮绝，外援无望，危在旦夕。“定远”舰坐滩岸边，也是伤痕累累，不堪久战。此时，北洋舰队内部一些官兵逼迫丁汝昌和刘步蟾率军投降。刘步蟾坚辞拒降，但也深感自己无力挽回大局；为免资敌，他忍痛下令炸沉了由自己在德国监造并一直驾驶的“定远”舰。当天深夜，处于极度绝望之中的刘步蟾悲愤难禁，服毒自杀，做到了“舰亡与亡，志节凛然，无愧舍生取义”，时年仅44岁。
李鸿章获悉刘步蟾自杀的消息后，深感惋惜，并盛赞刘步蟾当年直陈御日之计是实言真心。清廷谕令：将刘步蟾照提督阵亡例从优赐恤，世袭骑都尉加一等云骑尉。一代海军名将，就这样与他所钟爱的战舰，一同消失在保家卫国的海上疆场。
功过留给后人评说
但是，对他的评价也有一种完全不同的声音。英国人泰莱于甲午战争时曾任“定远”舰副管驾，晚年著有他在华经历回忆录《在中国牵线》，书中即对刘步蟾大肆攻讦，称其为临危丧胆的懦夫，在中日黄海海战中擅变阵型，将舰艇编队由纵队改为横队，把自己的座舰“定远”居中以求自保。泰书于1929年在伦敦出版，时在美国斯坦福大学的张荫麟将其译成中文，题为《甲午中日海战见闻录》，刊于1931年4月出版的《东方杂志》上。张氏的译文发表后，受到国内史学界的注意，视为研究甲午海战和北洋海军的重要第一手资料。
从此，刘步蟾身后背上了恶名，成为中国近代海军将领中一个突出的反面典型。泰书的影响确实是巨大的。如早在1938年，蒋廷黻出版《中国近代史大纲》一书，即称：黄海海战接仗之初，刘下令将阵势“完全倒置，定远、镇远两铁甲舰居后，两翼的弱小船只反居先。刘实胆怯，倒置的原故想图自全”。1947年，范文澜著《中国近代史》问世，更称刘是“卑污的懦夫”：其罪名也是“擅自改阵”，“违反议定的阵势”，“企图居中躲避炮火”。
由于范老在学术界的地位和影响，他的话也就一锤定音，为中国学术界所普遍接受，刘步蟾的历史地位也就此似乎成了无可争辩的定论。
以前，知道刘步蟾的人并不多。1962年，随着电影《甲午风云》的上映，人们看到的刘步蟾是一个贪生怕死、诡计多端的反面人物。而拍摄于1992年的电视剧《北洋水师》，是继电影《甲午风云》之后，又一部反映甲午战争的影视作品。《北洋水师》中，刘步蟾被以正面形象示人，他被塑造成一位忠勇有为、壮烈殉国的英雄。
综合新华社、央视、《大连晚报》等