欲说还休李鸿章

作者: 暂无 日期:2011.09.20 点击数:20
皖北晨刊

【报纸名称】皖北晨刊

【地址】 地址1 地址2

【出版日期】2011.09.20

【版次】第14版:百姓纪事

【入库时间】20111230

【全文】

小憩 蔡婧 摄

■娄峰

到合肥,在淮河路闲逛,徐行间,见一朱门粉墙,前卧石狮的处所,门匾有“李府?二字,原来是李鸿章故居了。

知道故居开放也有十来年了,也知是合肥仅存、规模最大的名人故居,只是从不曾光顾,今得半日闲,又本无心插柳,随个机缘,且购张门票,进去一观吧。

故居气势不凡。展厅是整个故居的核心部分,有图片、文字,实物一一摆列。

李鸿章这个晚清军政重臣,世人熟知。很多年里,他被列入历史黑名单中。镇压太平天国、围剿捻军、签订“马关”、“辛丑”一系列不平等条约,是丧权辱国的“卖国贼”,臭名远扬。曾几何时,合肥人在外乡,总是抬出包龙图大人装点门面,再或举出杨振宁、李政道,亦可侃侃而谈,沾沾自喜。唯在又称“李合肥”的李鸿章前三缄其口。“李合肥”成了合肥人一块剜不去,又不愿揭的疤。

李鸿章二十四岁以进士入仕、以办团练起家、继而组建后为清廷重要武装力量的淮军,其后逐渐建立起庞大的淮系政治、经济集团。又兼曾国藩“才可大用”的举荐,他一路扶摇,官至直隶总督兼北洋通商事务大臣,成为清末最显赫的封疆大吏。

作为晚清重臣,李鸿章在军事、经济、洋务、外交诸多领域均有建树,居功甚伟,被称为“中国对外开放第一人”。他最早倡导开办洋务,第一个把电报引入中国,主持修建了中国第一条的唐胥铁路,组建了一支当时亚洲最强大的海上力量北洋水师,兴办煤、铁、金矿,创立轮船招商局、纺织局、机械制造局,派遣留学生……他所做的许多事,都是中国近代化的发端。

故居里,在称作“福寿堂”的中厅,高悬着光绪皇帝御笔亲赐的“钧衡笃祜”匾额。这个被清廷最高统治者褒为“再造玄黄”的重臣,被当时日本首相伊藤博文视为“大清帝国中唯一有能耐可和世界列强一争长短之人”的李中堂,面对江河日下,风雨飘摇的大清王朝,虽殚精竭虑,苦苦支撑,终回天无术。如他所言:“大清朝这座破屋的裱糊匠,处于内忧外患的夹缝里,不能挽大厦于将倾。”这不是他的错。

与恢宏的建筑相比,故居的后花园显得有些局促。当年号称“李府半条街”的庞大建筑群,多被湮没于历史的尘烟中,如今的规模,也就十之存一了。立于此,让人生出世事沧桑的感慨。

“少年科举、壮年戎马、中年封疆、晚年洋务”,李鸿章的一生,可用这几个词作为总括。待万里廓清,尘埃终于落定,历史终对李鸿章有了一个真实的评价:“毁誉参半”。我想,这才是公允的。

想打一个不甚妥帖却有点形象的比喻,李鸿章有如合肥街头的油炸臭干,初闻臭,吃起来又觉出点香,再细嚼,香中有臭,臭里透香,直至说不清臭与香来。

3 0
相关文章