俄军工元老指责军方搞“洋务运动”

作者: 雷鸣 日期:2012.03.01 点击数:10
新民晚报美国版

【作者】 雷鸣

【报纸名称】新民晚报美国版

【地址】 地址1 地址2

【出版日期】2012.03.01

【版次】B02:军界瞭望·人物

【入库时间】20120620

【全文】

受到俄国防部青睐的意大利“猞猁”轻型反地雷装甲车

“崽卖爷田心不痛!”这是常用来形容“败家子”的话,没想到俄罗斯国防部最近也被贴上这样的标签。据俄罗斯“军工综合体”网站2月20日报道,由于俄罗斯国防部坚持从意大利依维柯公司订购“猞猁”轻型反地雷装甲车,国内军工战线掀起一股声讨浪潮,指责俄军方醉心“洋务运动”。 

“外来和尚好念经” 

据报道,沦为争论焦点的“猞猁”装甲车有“意大利的悍马”之称,它采用抗爆能力颇强的V形底盘设计,能有效缓冲车体轧雷后所产生的冲击波,而且该车采用模块化装甲设计,适合空运和投入恶劣山区使用,尤其是它的有效载荷颇高,不仅能搭载5名全副武装的士兵,还能配备没有射击死角的遥控武器站。正是看上猞猁车出众的性能以及它在阿富汗、伊拉克战争前线的优异表现,俄国防部在经过两年左右的考察后,决定邀请依维柯公司在国内开设组装生产线,为俄陆军和内务部队生产“猞猁”车。 

尽管国防部高层频频夸赞“猞猁”车的性能,但有着百年战车生产历史的俄军工战线却把这位“外来和尚”视作“洪水猛兽”,包括阿尔扎马斯克机械厂在内的多家俄军车企业向军队乃至政府高层陈情,强调“猞猁”车未必好过国产装甲车,如GAZ-2330“虎”式反地雷装甲车的技术性能连一些西方国家也看好,如果俄军采用外国货,将严重影响俄制装甲车的声誉,甚至影响出口前景。可是俄国防部并不买账,不仅不要“虎”式装甲车,就连新款BTR-90轮式步兵战车也不要了。国防部长谢尔久科夫对国内军工企业的说法就是:“你们的产品只是小修小改,离部队的要求差得远呢!” 

巨额美元将投向西方 

据俄罗斯《报纸报》报道,随着俄军现代化进程的加速,如何为军队购置称心如意的武器是令人头疼的大问题。俄总理普京经常被记者们问及的问题是俄罗斯采购外国尤其是北约国家装备的动作会不会“常态化”,普京的回答颇为委婉——“政府力争为武装力量购买符合未来战争需要的装备”,言下之意,只要满足俄军的需求,是不是国产武器并不要紧。 

莫斯科战略与技术分析中心认为,俄政府计划在2011-2015年斥资120亿美元从以色列和北约国家购买先进武器。该中心主任普霍夫表示,早在俄第一副总理伊万诺夫担任国防部长期间,国防部就认识到需要向外国采购先进武器,而现任国防部长谢尔久科夫也认可这一想法,特别是在2008年俄格战争后,大部分俄军将领发现根据西方模式建立起来的格军在武器技术上好于俄军。据报道,目前列入俄罗斯外购名单中的西方武器包括以色列无人机、法国“西北风”级两栖攻击舰和意大利轻型装甲车。 

俄军事分析家亚历山大·戈尔茨也表示,外购武器有助于俄罗斯掌握新的军事技术,推进武器升级。按照他的说法,俄军工业应效仿俄汽车业的发展,借助引进外国先进技术和生产线,提高本国制造水平。而莫斯科卡内基中心分析师德米特里·特列宁表示,为避免客户流失,俄军工业不能继续“吃老本”,应与别国加强合作,加快技术换代。新近升任主管军工战线的俄副总理德米特里·罗戈津表示:“多亏了苏联军工领域里的祖辈和父辈,我们在未来5~10年内还会有拿得出手的武器,但如果我们再不采取措施重整军工业,那么我们的儿孙们连‘谢谢’也不会给我们说一声。” 

俄军能“买来现代化”? 

俄罗斯虽然继承了苏联庞大的军工遗产(包括数百家设计局、兵工厂和试验靶场),可是羸弱的国力和竭泽而渔的发展模式使得俄军工综合体的实力一落千丈。据英国伯明翰大学提供的数据,自接手苏联军工体系以来,俄政府对军工业的拨款削减了90%。此外,俄军工综合体内部的腐败现象非常严重。因此,俄国防部试图用“洋务运动”来刺激本国军工业进行改革。 

可是面对愈演愈烈的“洋务运动”,许多俄罗斯“老军工”强调俄军不可能“买来现代化”。据俄罗斯《消息报》报道,俄国防部曾于2009年4月从以色列购买了三种型号的无人机(共50架),花掉5300万美元,但当俄罗斯拟再出资4亿美元购买无人机生产线时,却由于美国政府横插一杠,促使以色列断然拒绝了这笔交易。 

俄地缘政治问题研究院院长列奥尼德·伊瓦绍夫表示,进口军火是不可避免的,“关键是我们要买来自己造不了的武器,而且是对俄军真正有帮助的东西。”他对法国出售的“西北风”级两栖舰颇不“感冒”,“这只是一种娱乐型海上基地,它没有防空系统保护,根本不适合于未来战场,不知俄海军为什么会看上它?”俄战略和技术分析中心专家鲁斯兰·普霍夫表示,他曾亲自到西北风级舰上考察过,军舰上并没有俄军工业无法制造的特殊设备,况且这种军舰上的设施适合度假旅行,但用于战争则是另一回事。雷鸣

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