晚清王朝之殇(56)——晚清洋务运动始末
【作者】 吕舒怀
【报纸名称】天津日报
【出版日期】2012.02.29
【版次】第16版(满庭芳)
【入库时间】20120420
【全文】
洋枪洋炮和舰船
且看中国的军工业稳固发展：
江南制造总局在原有基础上，1874年开始生产黑色火药，在龙华镇设立黑色火药厂和枪子厂，1986年又在松江建立火药库，1978年至1979年两年间建大炮厂和炮弹厂，1881年设立水雷厂，1890年为了自己能炼钢，建炼钢厂，1892年至1893年间，增设栗色火药厂和无烟火药厂，其发展规模可见一斑。拥有“制器之器”的江南制造总局，使中国军工业从零起步，迅速完成手工到机器的制造业的飞跃。
金陵机器局自1879年开始进行了新的扩充：那年并入了乌龙山机器局，增加了机器设备,扩充后的金陵机器局有机器厂三座、翻砂厂、熟铁厂和木作厂各两座。1881年至1882年间，金陵机器局再次扩充，工匠已达七八百人，主要生产枪炮子弹和水雷、炸弹等，每年经费增加到十一万两。左宗棠任两江总督时，该局还曾造出过两艘小轮船。
福州船政局在沈葆桢主事的8年里，连续造出16艘轮船。他离任后，朝廷派了数位管福州船政局的人，但个个不如沈大人的影响力，其后的20年中，只造出18艘船。别瞧造船没多少，造船技术却有了突飞猛进的发展，尤其是当年派去英、法两国学习轮船驾驶和制造的学员归国，成为福州船政局的骨干力量，使中国轮船制造技术在极短的时间内，跨越了西方国家经历百余年的造船水平，已能够制造“铁胁船”和新式快船，有的兵船后来进入北洋海军服役。
天津机器局属于直隶地盘，总督李鸿章自然紧抓住它不放。据当时记载：1888年，天津机器局的东局有工匠一千一百多人，西局有七八百人，主要生产火药、子弹、炮弹、水雷和地雷。1878年开始仿制林明敦式后膛枪，1887年制造最新式的栗色火药。1891年筹建炼钢厂，以制造长式钢质炮弹。天津机器局除了生产军火之外，还制造各种军用器具，如炮车、炮架等。1881年，造了130马力的两艘布雷艇，便于在海口布水雷，可见天津机器局发展全面。
此外，还有山东巡抚丁保桢于1875年兴办的山东机器局和1877年建的四川机器局、左宗棠在西安兴办的西安机器局（1869年）和兰州机器局（1872年）、英桂在福州兴办的福建机器局（1869年）、瑞麟在广州建的广州机器局（1875年）、王文绍在长沙建的湖南机器局（1875年）、吴大澄兴建的吉林机器局（1881年）、刘坤一兴建的金陵制造洋火药局、醇亲王奕譞在北京筹建的神机营机器局（1883年）、刘秉璋兴建的浙江机器局（1883年），岑毓英在昆明兴建的云南机器局、刘铭传在台北兴建的台湾机器局（1885年）……
清史关于当时军工企业的记载并不充分，但仍然可从有限的史料中，发现19世纪60年代至80年代军工业已风靡全国，从南到北，自沿海到内地，各地封疆大吏积极投入精力，兴办机器局，仿制洋兵器和军火，甚至船舰。国人终于认识到，世上还有比刀枪剑戟更厉害的东西，于是，铁匠的炉火熄灭了，代之而起的是军工厂隆隆的机器声，仿造出一支支洋枪，一门门洋炮，人造木船被仿制洋船的船坞所取代，一艘艘轮船沿江河湖海游弋……