曾经无比华丽的北洋舰队
【报纸名称】新疆都市报
【出版日期】2011.09.14
【版次】第B10版：精读文摘
【入库时间】20111130
【全文】
■老照片
休整中的北洋舰队。
致远舰上的官兵。
在威海停泊的现代复原的定远舰。
被编入日本联合舰队的镇远舰。
中国百年大舰梦【之一】
1888年12月17日，在北洋水师基地刘公岛上，清政府正式宣告北洋舰队成立。此时，威震世界的北洋舰队的舰艇总数达到50多艘，排水量达4万多吨，成为世界第六舰队，亚洲第一舰队。其中，定远和镇远号都是从德国购买的旗舰，装备12吋口径的主炮，拥有当时最先进的海上军事技术。
■开篇语中国首艘航空母舰在举国期盼中，在千呼万唤中终于摘下了神秘的面纱。中国航母平台飞行甲板长300米、宽70米，标准排水量达57000吨，犹如一块移动的陆地。只有了解中国海军发展史的人，才能明白中国人对航母的渴望。
中国拥有1.8万多公里海岸线和300万平方公里海洋国土。
从1840年鸦片战争到1949年中华人民共和国成立，中华民族遭受来自海上的外国侵略达470余次。
中国人有航母梦的时间其实并不算晚。早在1928年底，时任国民党海军署长的陈绍宽在上报国民政府的呈文中，便首次提出要建造航空母舰。新中国成立后，毛泽东主席以其特有的雄才大略，高瞻远瞩地提出：“必须大搞造船工业，大量造船，建设海上‘铁路’，以便今后若干年内，建设一支强大的海上战斗力量。”1973年10月25日，周恩来总理在会见外宾时感慨地说道：“我搞了一辈子军事、政治，至今没有看到中国的航母。看不到航空母舰，我是不甘心的啊！”
长期以来，我国海军历届领导对航母的发展关注有加。首任海军司令员萧劲光大将曾撰文指出，中国海军需要航空母舰：一个船队在远海活动，没有航空母舰就没有制空权，没有制空权就没有远海作战的胜利和保证。曾担任过海军司令员的前军委副主席刘华清上将也一直心系航母，先后多次强调：“海军有了航空母舰，海军的质量就会发生大的变化，海军的作战能力也就有较大提高，有利于提高军威、国威。”
“中国航母”四个字一直在中国人的心中。
自1888年北洋海军成立起，拥有世界一流的大船就成为中国人的梦想。
然而，百年来，中国的大船梦一次次被打断，而中国人又一次次执着地重新拾起。
回首这条坎坷的来路，也许我们才更能体会到今天的弥足珍贵。
□文/本报综合
□图/本报资料图片
血染大东沟
1894年9月17日清晨，包括旗舰定远舰在内的北洋舰队10艘主力舰，停泊在鸭绿江口大东沟外的深海区。一个多月前，由于缺乏护卫，中国运兵船高升号被日舰浪速号击沉，800多名官兵葬身大海。为了避免惨剧再次发生，李鸿章派北洋舰队护送载着4000多名清兵的运兵船，前往朝鲜。
此时，运兵船已顺利抵达中朝边境的大东沟。定远舰的信号横桁上挂出了准备回航的信号旗。就在舰队准备打道回府的时候，一名哨兵突然发现，西南方海上飘着一缕诡异的薄烟。半个小时后，一支日本舰队浩浩荡荡地驶来。
此时，坐镇定远舰的海军提督丁汝昌知道，日本舰队此行是冲着运兵船来的。为了让战区远离运兵船停泊区，他当即下令舰队全速前进，迎击日舰。
虽然北洋舰队有定远舰、镇远舰两艘巨无霸坐镇，但实力明显逊于对方。北洋舰队军舰10艘，日军12艘，数量上不占优势；我方平均航速15节，对方在16节以上，速度又输一筹；虽然在火炮口径上我方略有优势，但发射速度大大慢于对方。
开战不久，北洋舰队行动迟缓的劣势便暴露出来。下午3时30分，开战仅两个多小时，北洋舰队10艘军舰中，已有超勇、扬威、致远、经远等军舰被击沉，靖远、来远两舰因重伤而撤往浅水区自保，济远、广甲两舰避战逃跑。战场上，只剩下定远舰、镇远舰两艘主力舰。
但日本人无奈地发现，即便是被5艘日舰围起来打，即便是身中百弹，定远舰、镇远舰二舰却丝毫没有沉没的迹象。以至于松岛舰上一名日本水兵临死前哀叹道：“定远舰怎么打不沉啊？”下午5时45分，长时间围攻定远舰、镇远舰无果，伊东佑亨只得鸣金收兵。当时正在远东观战的英国远东舰队司令菲利曼特尔说，日军之所以不能彻底消灭中国海军，皆因中国有定远舰、镇远舰两艘铁甲舰。
第一等铁甲船
自从1885年开始服役起，定远舰、镇远舰就是中国海军的骄傲。
鸦片战争以来，当冒着黑烟、有两个大轱辘的英国轮船，把几十艘中国帆船冲得七零八落时，中国人突然发现自己已被世界落下很远很远。
起初，李鸿章相上了英国造的“柏尔来”和“奥利恩”舰。可英国人趁机大敲竹杠，把价格一路哄抬到200万两白银，最后竟干脆找个借口不卖了。
在英国碰了一鼻子灰的李鸿章，派深谙洋务的李凤苞到德国考察。当时，德国已在普法战争中取胜，一跃成为欧陆第一军事强国。可它强的是陆军，不是海军，没人认为德国也能造出大军舰。急于向世人证明海上实力的德国人对李凤苞殷勤备至，德国人的努力没有白费，1880年，他们终于拿到了中国的订单。德国人似乎也要借这第一笔跨国订单，打响自己的名牌，铆足了劲给中国军舰用上最好的材料和技术。4个月后，中国又向德国订了一艘同样型号的铁甲舰。
身在德国的近代中国科学家徐建寅，在日记中写道：“现在中国拟造之船可列于当今遍地球第一等铁甲船。”
1885年，装饰着龙纹图案的定远舰、镇远舰二舰驶出德国基尔军港，乘风破浪开往中国。定远舰、镇远舰在当时引起的轰动，绝不亚于今天人们谈到航母。定远舰标准排水量7220吨，舰长94.5米、宽18米、吃水6米，功率6200匹马力，航速14.5节。姊妹舰镇远功率7200匹马力，航速15.4节，在当时均属庞然大物。
定远舰和镇远舰的出现，大大抑制了日本对外扩张的野心，使他们将近十年不敢在东亚造次。同时，定远舰、镇远舰也刺激了日本发展军力的决心。为了对付中国的两艘巨舰，日本在国内发行海军公债，设计建造了专门克制定远舰、镇远舰的松岛、桥立和严岛三舰，甚至连日本小孩子都在玩一个叫“炸沉定远舰”的游戏。
就在日本疯狂扩张军备时，中国的海军建设却陷入了停顿。光绪大婚，慈禧庆寿，修颐和园……似乎所有事儿都有理由挤占北洋海军的经费。就在世界海军一日千里大发展时，定远舰、镇远舰却显出了老态。经费匮乏，疏于保养，弹药短缺，定远舰和镇远舰就像是整个北洋海军的缩影。
孤悬海外
从黄海海战死里逃生的定远舰逃进了威海卫。此时，北洋海军惨淡经营的另一个军港旅顺已经落入日军之手，2万军民惨遭屠杀。
定远舰管带刘步蟾凄然看着与自己生死与共的军舰，他知道，北洋海军的末日只是个时间问题。
几天后的1895年2月5日凌晨，10艘日军鱼雷艇悄悄逼近，一颗鱼雷击中定远舰。舰尾左舷机械工程师室被炸出一个一米见方的大洞，海水汩汩涌入船舱。提督丁汝昌还想做最后的努力挽救军舰，无奈进水太多，定远舰最终搁浅在刘公岛东部。为了不被日军俘获，2月9日午后刘步蟾下令在舰内装满炸药，点燃自爆。
后来，还算完整的镇远舰被日军俘虏，修整后编入了敌人的舰队。定远舰则由于损毁严重被日本人当废铁拍卖掉。
定远舰残骸被日本富豪小野隆介买下。他把军舰的部件拆下来，运到其故乡福冈太宰府，建造了私人寓所定远馆。
百年来国人不复听到定远舰的消息，直到去年，海军史研究会会长陈悦才在旅日作家萨苏的带领下，探访了定远馆。陈悦告诉记者，如今，定远馆被一名玩具收藏者租下来当了仓库。
定远舰倾注了太多中国人富国强兵，走向外洋的梦。然而，军人的英勇改变不了军队的没落，舰炮再利也无法挽救制度的腐朽。这可能是北洋舰队自创建之初便无法改变的宿命。