高升号沉没:甲午战争导火索事件始末(2)

作者: 暂无 日期:2012.11.03 点击数:40
赣州晚报

【报纸名称】赣州晚报

【地址】 地址1 地址2

【出版日期】2012.11.03

【版次】第A15版:钩沉索隐

【入库时间】20121220

【全文】

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胶着的三小时

眼看追不上“济远”,日舰“浪速”回过头来与“吉野”“秋津洲”二舰会合。搭乘高升号的德国人汉纳根后来揣测,大概日舰看到一艘悬挂英国国旗的中国运兵船,一时不知如何是好。于是,几艘舰停下来商议。浪速舰调转船身,将舰上所有的21门火炮都露出来,对准高升号。

1894年7月25日10时左右,浪速号放下一只小艇,向高升号开来,为首者是日本海军大尉人见善五郎。人见善五郎等人上船后,到船长高惠悌的房间,检查了商船执照。高惠悌出示了执照,并提醒他,高升号是一艘英国商船。可人见善五郎并不理睬,而是要求高升号跟浪速舰走。后来,高惠悌在证词中说,商船绝对无力抵抗一艘军舰,所以他回答人见善五郎说:“如果命令跟着走,我没有别的办法,只有抗议下服从。”

由于汉纳根能说汉语,他自然承担了船上的翻译工作。后来幸免于难的清兵前营哨长张玉林回忆,汉纳根对两名清军营官说:“他们要我们装你们到长崎去,我对他说:‘你们两家还没有打仗,我是英国船,英国旗子,我们做的是买卖,照公法你们不能拦阻’。”两名营官说:“我们回大沽倒可,万不能到长崎去。”

日本人看说不动,便走了。高惠悌回忆:“(船上的中国将官们)很坚决地表示反对。我们对他们解释抵抗的无用,因为一颗炮弹就能在短时间中使我们沉没。将官们说:他们宁愿死,决不服从日本人的命令。”

清军怕高惠悌驾船投降日本人,于是把他看管起来。高惠悌见说不通,发信号让“浪速”再派小艇过来。人见善五郎过来后,汉纳根对他说:“船长已失去自由,不能服从你们的命令,船上的士兵不许他这样做。军官与士兵坚持让他们回原出发地。”高惠悌也对人见善五郎说:“带信给舰长说,华人拒绝高升船当作俘虏,坚持退回大沽口。”他还强调,高升是一艘英国船,离开中国海港时尚未宣战,“考虑到我们出发尚在和平时期,即使已宣战,这也是个公平合理的要求。”

高升号上众人的表态并没有打动日军。人见善五郎驾船回到浪速号上后,“浪速”第4次挂出信号:“立刻斩断绳索,或者起锚,随我们前行。”

此时,双方已经胶着了3个多小时。高惠悌向日本人打出旗语,称自己已被清军控制,对于高升号的去留已无可奈何。当高惠悌再一次向日舰发出派小艇来商谈的信号时,日本人的耐心已经用完,答复:不能再派小艇。与此同时,浪速号挂出来象征危险的红旗。

下午1时,浪速号向高升号发射了一枚鱼雷,紧接着6门右舷炮瞄准高升号猛烈攻击。汉纳根在证词中说,鱼雷很可能击中了船的煤库。“顿时白天变成了黑夜,空气中全是煤屑、碎片和水点。”许多人都跳下海去。此时,正在驾驶台上的高惠悌跑到轮机间,抢到一个救生圈,由船边跳下海。他跳下海时,听到一声可怕的爆炸。当他露出海面时,发现周围充满了烟和煤屑。张玉林也回忆,几个炮子打到机器舱里,汽锅炸破。舱内许多人不及逃出,被活活烫死。

下令击沉高升号的浪速号舰长东乡平八郎,在当天的日记中写道:“经发射两次右舷炮后,该船后部即开始倾斜,旋告沉没,历时共30分钟。”

仅仅30分钟,高升号便带着几百名乘客和无数物资沉入大海。然而,作为那些侥幸逃生的人来说,噩梦才刚刚开始。在他们同大海搏斗的同时,又经历了一场惨绝人寰的海上屠杀。

2

海上屠杀

由于当时场面混乱,且各人身处位置不同,幸存者们对于这场海上屠杀的叙述多有矛盾。但可以肯定的是,在高升号被击沉的过程中,日军不但没有营救落水的中国士兵,还对他们开了枪。

高升号中炮时,24岁的清兵牟庆新正在船舱底部。船下沉时,他逃出船舱,抓住一个浮梯向上爬,当他爬到桅杆上时,看到浪速舰还在向“高升”开炮。高升号沉下去后,浪速舰又向舢板上的逃生者和水中的人开炮、开枪。

高升号的伙夫头董阿新在遇到攻击时,正在甲板上洗脸吃饭。高升号遭到炮击后,他第一时间爬上桅杆。在桅杆上坚持了十多分钟,他又游到一只舢板上。董阿新回忆,当时舢板上共有40多个人。日军还在向他们和水中的人射击,“子弹落在水中好像下雨”。舢板顷刻间被击沉,船的舵也被击坏。董阿新说,由于潮流太急他不能游到岸边,只好扒住船板不放。

不会游泳的张玉林只好借助绳索爬上高升号的桅杆。他记得,当时他那根桅杆上爬了33人,另外一根桅杆上也爬着4个人。他看到日军的炮舰用快炮向水里游泳的人射击,他甚至还能形容出当时炮柄转动的姿势和机关枪的响声。张玉林估计,日军的扫射长达一个小时之久。

然而,套着救生圈跳入海中的船长高惠悌却描述出了另外一番光景。高惠悌说,当他落水后一颗子弹贴着他的耳朵打过,随后弹如雨下,他不得不用救生圈护住头颈。由于高升号船身挡住了浪速号,他断定向他开枪射击的是高升号上的中国士兵。后来,高惠悌和许多欧洲船员被日本人救起。在日本军舰上,他们得到了优待。因此,也有人怀疑高惠悌的证词是受到日本人压力后给出的。不过,高升号突遭厄运,作为船长的高惠悌一门心思只想到自己逃生,对于船上的乘客却十分冷漠。无论从法律还是职业道德而言,高惠悌都有愧于这些中国乘客。在激愤的情况下,清兵向落水的他开枪也是有可能的。

船上唯一的欧洲乘客汉纳根落水后并没有得到日本人的救护。在漂流了四五个小时后,他游到了丰岛。后来,先后又有200多名清兵游到丰岛。据《申报》报道,为了以防万一,大家都躲在山坳里,忍饥三日,才被当地渔民发现。朝鲜渔民们把这些幸存者救到村中。汉纳根乘渔船辗转到达仁川,请求停靠在仁川港的德国军舰伊尔达斯号前往营救。7月29日,伊尔达斯号带着米、面包和萝卜来到丰岛。等待救援的幸存者们非常悲惨,他们“全无衣着,几乎裸体”。由于舱位有限,伊尔达斯号分两批才把这些幸存者送回中国。(据《北京日报》)

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